工場出荷時の価格 90KW/113KVA スタンバイサイレント防音ディーゼル発電機、ブランドエンジン付き
ジェネレータ
シャーシ
● 完全な発電機セットは、頑丈に製造されたスチール製ベースフレームに全体として取り付けられています。
●スチールシャーシと防振パッド
●燃料タンクを一体化したベースフレーム設計
● 発電機はベースフレームによって持ち上げたり、慎重に押したり引いたりすることができます。
●燃料タンクにはダイヤル式燃料計を装備
ジェネレータ
キャノピー
●ベンチレーションパーツはモジュール原理に基づいて設計されています。
●耐候性があり、防音フォームが裏地に施されています。
●キャノピーの金属部分は全て粉体塗装で塗装されています。
●パネル窓
●両側に施錠可能なドア
●メンテナンスと操作が簡単
●持ち上げや移動が簡単です。
●断熱エンジン排気システム
●外装非常停止押しボタン
● 音が減衰します。
ジェネレータ
制御システム
制御監視および保護パネルは発電機のベース フレームに取り付けられています。コントロールパネルには次のものが装備されています。
自動主電源障害制御パネル
●Smartgen自動転送スイッチ付きコントローラー
● 420 Smartgen 電子コントローラー
●非常停止押しボタン
●静電充電器
●3極電気・機械連動ATS
生成セット制御モジュール 420 Smartgen の機能
● このモジュールは、主電源を監視し、スタンバイ発電セットを自動的に起動するために使用されます。
● シャットダウンアラーム
● ストップ/リセット-手動-自動-テスト-スタート
LCDディスプレイによる測光
● 主電源ボルト (LL/LN)
●ジェネレーターアンプ(L1、L2、L3)
● 発電機の周波数。ジェネレーター (cos)
● エンジン稼働時間。プラントバッテリー (ボルト)
● エンジン油圧 (psi および bar)
●エンジン回転数(rpm)
●エンジン温度(℃)
自動シャットダウンと障害状態
● 速度不足/速度超過。起動に失敗する
● エンジン温度が高い。止まらない
● 油圧が低い。充電失敗
● 発電機の電圧が不足/過剰
● 発電機の周波数が過小/過大。
●非常停止・始動異常
● 主電源電圧の過不足/過電圧
●充電失敗
エンジン 仕様
ディーゼル発電機モデル | 4DW91-29D |
エンジンメーカー | 一汽一汽ディーゼルエンジン |
変位 | 2,54リットル |
シリンダ径・ストローク | 90mm×100mm |
燃料システム | インライン燃料噴射ポンプ |
燃料ポンプ | 電子燃料ポンプ |
シリンダー | 4 気筒、水冷 |
1500rpmでのエンジン出力 | 21kW |
ターボチャージャーまたは自然吸気 | 自然吸気 |
サイクル | 4ストローク |
燃焼システム | 直接噴射 |
圧縮率 | 17:1 |
燃料タンク容量 | 200リットル |
燃料消費率100% | 6.3リットル/時 |
燃料消費量 75% | 4.7リットル/時 |
燃料消費量 50% | 3.2リットル/時 |
燃料消費量 25% | 1.6リットル/時 |
オイルの種類 | 15W40 |
オイル容量 | 8l |
冷却方法 | ラジエター水冷式 |
冷却水容量(エンジンのみ) | 2.65リットル |
スターター | 12v DC スターターと充電オルタネーター |
ガバナシステム | 電気 |
エンジン回転数 | 1500rpm |
フィルター | 交換可能な燃料フィルター、オイルフィルター、ドライエレメントエアフィルター |
バッテリー | ラックとケーブルを含むメンテナンスフリーのバッテリー |
サイレンサー | 排気サイレンサー |
オルタネーターの仕様
オルタネーターのブランド | ストローマーパワー |
待機電力出力 | 22kVA |
プライムパワー出力 | 20kVA |
絶縁クラス | サーキットブレーカー保護付きクラスH |
タイプ | ブラシレス |
位相と接続 | 単相2線式 |
自動電圧調整器 (AVR) | ✔️含まれています |
AVRモデル | SX460 |
電圧調整 | ±1% |
電圧 | 230v |
定格周波数 | 50Hz |
電圧レギュレーターの変更 | ≤ ±10% UN |
相変化率 | ±1% |
力率 | 1φ |
保護クラス | IP23規格 |画面が保護されています |防滴 |
ステータ | 2/3ピッチ |
ローター | シングルベアリング |
励起 | 自己興奮型 |
規制 | 自主規制 |